2025年上半年，比亚迪汽车在全球市场表现亮眼浙江配资门户网，累计销量达到214.6万辆，其中海外市场贡献超47万辆，同比增长132%，这一数字已超过2024年其全年海外销量总和。这一成绩的取得，标志着中国新能源汽车品牌在全球市场的强势崛起。
全球热销！比亚迪领跑多个新能源汽车市场
欧洲市场被公认为汽车行业的“上甘岭”，市场教育程度高、各大传统汽车品牌势力根深蒂固。今年上半年，比亚迪在欧洲市场却取得得让人振奋的成绩。在英法德意西五大欧洲头部市场中，比亚迪在西班牙的月销量突破万辆，增速高达756.1%，市场占有率达到9.7%。在意大利，比亚迪上半年注册量超过9000台，环比增长140%，市场占有率突破10%，宋PLUS DM-i等车型持续热销，深受消费者喜爱。
展开剩余78%在政策多变、关税复杂著称的美洲市场上，比亚迪用巴西作为标杆市场，打造了中国企业出海的新名片。继2024年创下7.6万辆的年销量纪录后，比亚迪在2025年上半年继续蝉联巴西新能源汽车销冠，销量达到4.7万辆，同比增长45%。这一数字，是第二至第十名之和的两倍多，稳坐巴西新能源汽车销量榜首。
在竞争态势严峻的亚太市场，比亚迪同样取得亮眼成绩。作为长期被日系品牌盘踞的市场，比亚迪在泰国持续书写着自己的“泰国现象”，双双包揽新能源汽车和纯电动车销冠，纯电市场份额甚至达到了35%。除此以外，在俗称“亚洲最贵”的新加坡市场，比亚迪已完成全品牌的“统治”，成为2025上半年乘用车销量冠军。与新加坡市场类似的还有香港市场，比亚迪凭借着海狮07的热销，持续多月成为“香港市民最爱买”的汽车品牌，仅在今年上半年，销量已经接近5000台，增速位居市场第一。
三年海外突围战，不可阻挡的新能源潮流！
了不起的出海成绩背后，是比亚迪在全球市场迎难而上、披荆斩棘的默默坚持与奋斗，比亚迪销量领跑全球市场！
翻看2021年的资料，在拥有20多个国家市场的欧洲片区中，比亚迪合共一年销量只有一千余辆。2022-2023年，比亚迪沉住气、不断打磨与调整在英国、法国、德国、意大利、西班牙等主要欧洲市场的战术与经营策略，但月销量也仍然长期徘徊在几百台，甚至出现过个位数的情况。欧洲消费者对本土品牌的高度忠诚，以及对中国汽车"廉价低质"的刻板印象，给比亚迪的海外拓展带来巨大挑战。
今天比亚迪在欧洲多个市场对以特斯拉为首的本土品牌实现超越，是四年磨一剑的阶段性成果，但欧洲市场天然政策多变性和复杂性，可预见这将一直是比亚迪需要解的题，例如2024年欧盟对中国产汽车设置保护性关税，今年7月英国政府加推歧视性政策，通过设置价格门槛和碳排放标准，对中国品牌新能源车排除在补贴政策之外的操作，都是深耕欧洲市场需要克服的难题。面对这些困难，比亚迪迎难而上，如今在欧洲已实现单国月销6000台的突破，重点市场月销过千成为常态。
拉美市场的开拓同样挑战重重。2022年比亚迪在巴西销量仅为260辆，经过两年发展，2024年销量飙升至7.6万辆，增长292倍。巴西有着非常复杂的政策环境和市场竞争态势，这一销量佳绩，是比亚迪以本地化生产运营应对保护壁垒的成果。今年7月，比亚迪巴西工厂首车下线，该工厂将成为拉美地区规模最大的电动车制造中心，也为巴西本地工业发展注入强劲动能。
在内卷程度最高的东亚市场上，为了打破日系美系汽车品牌多年高筑的消费者心智，比亚迪坚定履行本土化战略，在泰国打造生产基地、在日本与国民级演员长泽雅美合作、坚定进入高度封闭的韩国市场，这一切都是直面困难的坚持和勇气。
比亚迪的全球化历程是中国汽车走向全球的一个缩影浙江配资门户网，中国汽车品牌正在通过持续的技术创新和市场深耕，逐步改变全球汽车产业格局。从被质疑到被认可，从艰难破冰到站稳脚跟，中国车企没有捷径可走，这些来之不易的突破，不仅见证了中国车企的任性与实力，更彰显出中国汽车品牌穿越周期、跨越山海的力量。
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